22 Сентября 2017

Кто такой водитель экстремал?



Быстрая езда еще не делает автомобилиста экстремалом. Профессиональные автоинструкторы поделились своим мнением по поводу того, что отличает водителя-экстремала и нужно ли стремиться им стать.

Когда стоит демонстрировать свои навыки экстремального вождения?

Базеев Тимур, который является не только опытным водителем, но и автоинструктором со стажем, а также ведущим тренером по техничному вождению, высказал свой мнение на этот счет. По его словам, навыки, которые используются опытными гонщиками в таких дисциплинах, как гонки на льду, ралли, гонки на треках или кольцевых дорогах, не уместны в обычной жизни. 

Экстремальное вождение заключается в использовании транспорта на пределе его технических возможностей, а для этого подходят лишь профессиональные гоночные трассы, которые обеспечивают максимальную безопасность для участников движения и тех, кто наблюдает за процессом.
Но в то же время Тимур Базеев заметил, что некоторые навыки экстремального вождения должны быть у любого водителя, севшего за руль автомобиля. Они помогут избежать аварий или опасных ситуаций на дорогах. Именно поэтому любые курсы экстремального вождения включают упражнения по контраварийной подготовке.



Читайте также: Выбор автошколы: тонкости, о которых молчат




В ходе занятий можно сформировать навыки, которые помогут правильно управлять автомобилем даже в самых необычных и экстремальных ситуациях, грозящих столкновением, вылетом с трассы, травмированием.

827825184728b3dbc7f5c7fdd1d3fab0.jpg
Судя по многочисленным роликам с авариями в интернете, большинство автолюбителей не подготовлены к возникновению на дороге нештатных ситуаций, поэтому так много действительно нелепых столкновений, которых можно было бы избежать, если бы водители не терялись и не совершали ошибочных действий.

Алексей Никифоров, который является не просто водителем со стажем, но и частным инструктором, дал важный совет всем, кто решил практиковать навыки экстремального вождения. 

Для начала следует научиться уверенно ездить на дороге в обычных условиях, стать внимательнее, отработать молниеносную реакцию и постараться избегать попадания в аварийные ситуации.


Побывать в аварийной ситуации лучше на занятии, чем в городских условиях!


Без теоретических лекций и занятий на тренажерах не обходится ни один курс экстремального вождения. Только после этого начинаются занятия на практике, в ходе которых разбираются всевозможные аварийные ситуации на дороге. По мнению большинства инструкторов, практическую часть курса лучше проводить, если обучаемый будет сидеть за рулем собственного автомобиля, так как:

  • ученики начинают чувствовать себя увереннее за рулем, не испытывают психологического дискомфорта и нервозности;
  • начинают полностью чувствовать свой автомобиль – его габариты, технические возможности, маневренность.

По результатам занятий обучаемые начинают:
1. быстро принимать решения в самых разных ситуациях;

2. овладевают навыками быстрого торможения даже на самых высоких скоростях;

3. учатся останавливаться с минимальным тормозным путем, избегать столкновений с внезапно возникшими препятствиями на пути;

4. учатся контролировать заносы кузова, входить в повороты на различных траекториях.

Стоимость занятий по контраварийной подготовке и экстремальному вождению в крупных городах начинается от 1000 руб. за час

893.jpeg

Чтобы освоить минимально необходимый багаж практических знаний, будет достаточно позаниматься хотя бы пару раз по 2 часа.




Читайте также: 10 ошибок в русском языке, от которых "режет" слух




Только после того, как будет пройден начальный этап подготовки и будут освоены все правила контраварийного вождения, можно приступать к освоению гоночных трасс и управлению скоростными автомобилями.

Любителям превысить скорость

Для тех, кто любит скоростную езду, следует внимательно отнестись к выбору автомобиля. Конечно, ни одна модель, представленная на рынке, не гарантирует, что управляя ею невозможно попасть в аварию. Но Тимур Базеев просит обратить внимание на то, что машины со спортивными тормозами имеют явные преимущества перед тяжеловесными и вместительными автомобилями. 

Тем, кто любит динамично передвигаться по городу, стоит выбирать жесткую подвеску, мощный двигатель и «короткий» руль. Такие автомобили легки в управлении, быстро разгоняются и подходят для любительских гонок.

Очень важно не забывать следить за техническим состоянием транспортного средства, ведь оно играет не последнюю роль в безопасности движения. 

ava-big.png
"Отличным водителем можно назвать не того, кто первым приезжает к месту назначения, а того, кто умеет избегать и предотвращать ситуации, которые влекут опасность для участников движения".

Об участии в автогонках следует думать лишь в том случае, если навыки контраварийного вождения освоены досконально. Водительскому мастерству можно учиться бесконечно, постоянно оттачивая свои навыки. Это полезное занятие, которое поможет сохранить жизнь и здоровье не только водителя, но и других участников движения.

С помощью тегов можно быстрее найти нужную статью

Комментариев пока нет

Для того чтобы оставить комментарий необходимо авторизоваться


Сегодня очень часто можно услышать вопрос, как и где получить лицензию автоинструктора в России? Самое интересное, что такой термин сам по себе отсутствует в действующем законодательстве страны, однако, есть другое понятие и звучит оно следующим образом: «Свидетельство на право обучения вождению автотранспортных средств» с уточнением определенной категории (А, В, С, Д)».
Рейтинг@Mail.ru